Ducati Multistrada V4

Det som skiljer denna modell från S-modellen är att Multistrada V4 har en manuellt justerbar Marzocchi-fjädring (ingen elektronisk Skyhook) och att den endast finns i färgen Röd.

Den senaste generationen Multistrada har fått omfattande uppdateringar för en ännu bättre körupplevelse:

Uppgraderad ergonomi och fjädring:
Swingarms-infästningen är flyttad 1mm upp vilket ger bättre väghållningen när motorcykeln är fullt lastad samt förbättrar anti-squat tendenser.

Nya lättviktsfälgar:
De nya fälgarna är hela 2 kg lättare än föregående modell, vilket förbättrar både acceleration och hanterbarhet.

Förbättrad bakbroms:
En större bromsskiva (280mm) på bakhjulet ger ökad bromskraft och precision.

Optimerad position för passagerare:
Positionen för sidoväskor och toppbox har flyttats bakåt, vilket förbättrar komforten för passageraren.

Fler körlägen och justerbar EBC:
Förbättrad användarvänlighet med fler körlägen (Wet och Offroad), lättåtkomliga kontroller för sätesvärme och justerbar motorbroms (EBC).

Motor och service:
Multistrada V4 S drivs av V4 Granturismo-motorn på 1158 cc, som levererar 170 hk och 124Nm vrid vid 9000 varv.
Serviceintervaller är 6000 mil för ventiljustering och 1500 mil eller 24 månader för oljeservice.

Den nya modellen ärver även deaktivering av de bakre cylindrarna likt Multistrada Rally och Diavel V4.
De två bakre cylindrarna diaktiveras när efterfrågan på kraft är låg, till exempel under lugn körning eller när cykeln står stilla.
Denna innovation minskar utsläppen, bränsleförbrukningen och temperaturen för föraren.

Motorcykeln har ett 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul. Dessutom har den en 22 liters bränsletank och 4 års fabriksgaranti.

(multistrada v4s v4 s mts mtspp multi multistradav4 multistradav4s ducati biscaya motor hol alingsås)