Porsche 924

Med kodnamnet "EA 425" utvecklades det som skulle komma att bli Porsches 924 men initialt så var tanken att bilen skulle komma att byggas under VW emblem som märket nya toppmodell. Direktivet var väldigt enkelt. Bilen skulle byggas runt VAG gruppens 2L fyr-cylindriga motor men chassi,design och i stort sett resten av bilen skulle utvecklas av Porsche. Slut produkten var en elegant och sportig liten coupe med trans-axel layout för förbättrad viktfördelning. För att behålla den vackra siluetten av bilen så tvingades Porsche att tilta motorn 40 grader i motorrummet vilket i sin tur ledde till en rad nya utmaningar. Och efter allt detta ingenjörsjobb så väljer istället Volkswagen att gå vidare med ett annat projekt som kom att bli Sicroccon. Istället kom Porsche nya 924 att bli lillebror till sina nya syskon 944 och 928.

Denna bilen har dock en ännu mer unik historia. Den såldes ny den 10 Januari 1984 utav Voets Autozentrum i Braunschweig. Bilen specificerades med lyx tillval så som en torkare för bakrutan och högtalare MED manuell antenn. Under många år stannade bilen i samma ägo hos Herr Ernst Schultz som köpte bilen ny. Bilen såldes under senare halvan av 2010-talen till en samlare i Luxenburg innan den äntligen kom hem till oss 2022. Idag,2024 så presenterar denna lilla Indischrot 924 som en i stort sett ny bil,även om den egentligen är 40 år gammal. Anledningen till detta är inte att bilen genomgått en djupdykande renovering utan snarare att den aldrig har behövt det. 1064 mil har bilen rullat från det att den var ny. Ett miltal som onekligen stöds av skicket både okulärt men kanske framför allt mekaniskt. Detta är en bil som uppenbarligen har blivit älskad och omhändertagen utan ekonomisk begränsning under hela sitt liv något som stöds av en hel pärm med kvitton från det att bilen var ny.

Utvändigt möt man som sagt av en klarröd exteriör kulör som Porsche själva benämnde Indischrot. Hela bilen kvar står i sitt första lager lack vilket inte är oväntat med tanke på milen men lite oväntat med tanke på att den är 40 år. Exteriören är enkel och vacker med klassiska sportbils-proportioner och en tidstypisk ganska kantig formgivning. En rolig detalj är avsaknaden av en spegel på passagerarsidan. Något som kom först på senare modeller.

Det är med andakt man öppnar dörren till en lika perfekt inredning. Pinstripe-klädsel omfamnas av inlägg i vinyl och en bjuder på en förarmiljö som är ganska enkel och avskalad men som samtidigt har allt som krävs för att göra varje färd till ett nöje.

Detta är idag en bil som helt saknar motstycke på en global marknad och vi ser det nu som en stor ära att få möjligheten att presentera den till marknaden.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se