BMW 325

Lamborghini Miura. Volkswagen Golf GTI Mk.1 och BMWs E30. Tre av de kanske mest inflytelserika personbilarna som någonsin har tillverkats. Bilar som är så mycket mer för omvärlden än bara en bil. Legendarer. Och med god anledning. Om vi lägger fokusen på den sistnämnda. BMW E30. En bil som i mitten av 80-talet revolutionerade det vi hade kommit att känns som mellanklass sedaner. Ett körglatt chassi, stilren och klassisk design kombinerat med en rad drivpaket som var inspirerande för föraren och längst upp på näringskedjan stod 325i med en 2,5l rak sex cylindrig motor, här parat med en fem växlad manuell växellåda.

Exteriören är i klassiska och tidsenliga Alpinvit. En färg som framhäver E30's enkla formspråk och när det som här paras med klassiska 'kapsyl-fälgar' så blir det inte mycket bättre. Suffletten går i svart och är ny. Fortsätt bakåt och man möts av en klassiskt kantig 80-tals form med ett enkelt '325i' emblem över bakluckan. Det svarta taket fälls manuellt öppnar upp den eleganta tyg interiören till omvärlden. Insidan av en E30 var när det begav sig i framkant på modernt tänkande och funktionsmässigt svårslagen. Det vi idag associerar med en 3-serie återfinns inte här. Ingen CarPlay. Ingen adaptiv farthållare. Men däremot en körupplevelse som är svår att mäta sig med. Framför föraren en enkle tre ekrad ratt med M färgerna i botten och strax bakom ett enkelt mätarhus.

Denna svensksålda E30 325 står idag som ett unikum i marknaden. En extremt välhållen bil med fin historik och ett skick som är svårt att beskriva såväl okulärt som maskinellt. 10715mil har denna underbara cabriolet rullat på våra vägar sen den kom av produktionsbandet och således så är det också en av de finare E30 vi har sett i det närmaste.

För fler unika bilar och mer bilder besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se