BMW M3

I en växande värld av hybrider och 'down-sizing' på de få förbränningsmotorer som vi fortfarande har kvar är det ibland hälsosamt att drömma sig tillbaka ungefär till 2007 när det inte fanns några som helst hämningar i BMW fabriken i München. 2007 kunde du köpa en 7-serie med V12. En 5-serie med V10 och i BMWs minsta sedan 3-serien så erbjöds en V8 i form av M3 E9x. Även om både V12an i 7-serien och V10 i femman var enastående så var det något speciellt med S65 motorn som hämnade i M3. Varvvillig och vridstark. Driftsäker och med ett motorljud som är ett av motorvärldens absolut främsta. E9x generationen av BMWs M3 erbjöds i sedan,cabriolet och som här coupe.

Denna E92 M3 är så klassiskt specificerad som man bara kan tänka sig. Exteriören är i tidlösa Alpinvit. En solid vit kulört som här får en fin kontrast i sitt kolfibertak. Den vita karossen vilar på eleganta 19" fälgar med en borstad finish. En fälg som blev synonym med denna generationen av M3. Öppna förardörren och kliv in i en svart läder interiör. På plats i förarstolen så domineras ditt synfält av den påtagliga bulan i huven. En bula som är där för att göra plats till V8an som gömmer sig under. 420hk som här matas till bakhjulen via en sex växlad manuell växellåda. En kombination som erbjuder en elegant sommarbil som är lätt körd. Men för den som vill så är ilskan i drivpaketet bara ett knapp tryck bort.

Detta exemplar är tillverkad för den svenska marknaden och levererades i Malmö ny 2007-09. Bilen stannade i Malmö regionen till 2012 då den flyttade norrut. Totalt räknas fem brukare på bilen som endast har rullat 3984mil från ny. Det sparsamma användandet reflekteras i bilen skick som måste framstå som kanske marknadens bästa E92 idag. Säkerligen i Sverige. Som den ända M3 versionen som någonsin fick en V8 under huven (i alla fall för gatbruk) så står E92 som ett unikum i marknaden och är en spelpjäs som vi tror mycket på frammåt.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se