BMW 635

BMW har många designer som är ikoniska men få överträffar denna. Modellkoden E24 är för många synonymt med en av världens kanske vackraste couper. Och med god anledning.

Modellen följde i mitten av 70-talet BMW's E9 kaross. E9 som gick ur produktion året innan hade sina rötter i föregående årtionde och 1975 så började det märkas. Även om bilen var enormt vacker som var det hög tid för en ersättare. E24 följde samma vackra formspråk och lyfte väldigt mycket detaljer från sin föregångare. Men skillnaderna var tydliga. Idag ser vi bilen som en analog och mekanisk bil men vid lansering så var det en banbrytande GT bil. En bil som på många sätt hjälpte BMW in i en ny era.
Flertalet motoralternativ erbjöds men med undantag för M6an så var det sex tecken på bakluckan som lockade mer än andra. 635CSI. 635 CSI fick BMWs underbara M30 motor på 3,5L som i detta exemplar driver sina bakhjul via en traditionell automat.

Det är designen som slår en vid första anblick. den skarpa och välskulpterade noskonen som är en sån design ikon banar här vägen för en Royalblau exteriör som tillsynes perfekt vilar på sina BBS fälgar. Sidoprofilen delas av av en ljus stripe som löper oavbrutet från noskon till baklucka. Glaspartierna dränker insidan med solljus och de smala A- och C-stolparna bidrar till en fantastisk sikt utåt. Ett ljusgrått läder dominerar insidan och bryts endast av i partier mot svart. Här inne känns allt mekaniskt och enkelt. Självklart nästan. Till vänster om den tre-ekrade ratten så finns en "digital" kontrollpanel som är föraren tillhjälp när något behöver kontrolleras. En funktion som följde BMWs bilar in på 90-talet.

Detta exemplar levererades 1988 till sin första brukare. Sedan dess har bilen bara haft 3 faktiska brukare. Varutav den sista köpte bilen 1996 och lätt ägandet gå över 2023. En underbar bil och en tidskapsel in i en av BMWs bästa perioder.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se