Det innebär att inga allvarliga säkerhets- eller miljöbrister upptäcktes just då. Men kom ihåg att detta bara handlar om det senaste besiktningsbesöket och inte om bilens alla egenskaper.
Det går att se huruvida en bil är besiktigad eller inte genom att kolla upp registreringsnumret hos exempelvis Transportstyrelsen.
Besiktningens fokus
Vid en kontrollbesiktning granskas bilen framför allt med hänsyn till trafiksäkerhet och miljö. Besiktningsmannen kontrollerar bland annat bromsar, styrsystem, avgaser, belysning, däck och rostskydd, kort sagt sådant som är viktigt för att bilen inte ska utgöra en fara i trafiken. Om bilen är gasdriven kan även gasläckor gås igenom. Med andra ord är besiktningen en säkerhetsgenomgång, inte en service av motorn eller test av alla slitdelar.
Felfri måste inte betyda att allt är bra
Att bilen är nybesiktigad betyder inte att den är helt felfri eller i nyskick. Hallandsposten rapporterade till exempel om en köpare som trodde bilen var okej när den var nybesiktigad, men den hade svårt rostangrepp som inte upptäckts vid besiktningen.
En bil kan alltså ha andra fel som besiktaren inte undersöker, till exempel slitage i kupén, elektromekaniska detaljfel, fjädringsproblem eller dolda motorhaverier. Besiktningen fångar bara upp sådant som direkt rör säkerheten eller utsläppen vid det aktuella besiktningstillfället.
Godkänt protokoll kan ha anmärkningar
Det är också viktigt att veta att ett godkänt besiktningsprotokoll ibland ändå innehåller mindre anmärkningar, så kallade villkorstvåor. Dessa är problem som inte kräver direkt ombesiktning men bör åtgärdas snarast.
Exempelvis kan besiktningen notera sprickor i bromsbelägg eller rost i skruvfästen utan att omedelbart underkänna bilen. Även om bilen är godkänd vid kontrollbesiktningen får du inte köra runt med obotliga fel. Villkorstvåor måste fixas och ibland kontrolleras de vid nästa besiktning.
Nybesiktigad bil är bra - men inte allt
Kort sagt är nybesiktigad ett gott tecken. Bilen har för stunden klarat de viktigaste kraven. Men det ger inte garantier för framtiden eller för alla delar på bilen. Som köpare bör du därför fortfarande granska bilen noga och provköra den.
Det är viktigt att du läser igenom besiktningsprotokollet för eventuella villkorstvåor. Gå igenom servicehistorik och servicebok. Inspektera karossen efter rost och provkör bilen ordentligt, både på olika underlag och i olika hastigheter. På så sätt får du trygghet i att bilen fungerar också bortom det som syns på protokollet.
Nybesiktigad är en bra start men inte hela sanningen om bilens skick.
