Ferrari Luce – kommande elbilen ser lovande ut

Ferrari jobbar på en elbil. Det första arbetsnamnet var Ferrari Elettrica, men nu har det riktiga modellnamnet offentliggjorts – Ferrari Luce.
Luce är italienska för ljus eller ljussättning, belysning. Namnet ska vara det första i en ny modellnamnsstrategi som idag spretar från platser (Ferrari Amalfi) till siffror (Ferrari 296 GTB) och kanske något mer förklarande (Ferrari 12Cilindri).

Men det mest spännande är att vi nu får se datorrenderingar på hur delar av inredningen kommer att se ut – och det är mycket lovande. Här blandas design från tidiga modeller, i form av den tunna rattkransen, med modern teknik i en välfungerande symbios.

Formen är framtagen tillsammans med designkollektivet LoveFrom, grundat av Jony Ive, som är känd för att har arbetat mycket med Apple och bland annat Braun.

LÄS OCKSÅ: Ferrari Elettrica: Elbil med 1 000 hästkrafter och plats för familjen

Fokus har legat på att skapa taktila ytor. Här dominerar knappar, reglage och vred istället för pekskärmar. Det gäller även reglagen på ratten – där allt ser bra ut förutom blinkarsknapparna på de övre rattekrarna.

Den tunna ratten ska alltså för tankarna till de tunna Nardi-rattar som Ferrari hade på 1950- och 1960-talen. Den är utförd i 100 procent återvunnen aluminium och 400 gram lättare än en traditionell Ferrari-ratt.

LÄS OCKSÅ: S som i lagom – nya Bentley Continental GT S

Bredvid växelväljaren finns platsen där tändningsnyckelns ska placeras. Nyckeln är tillverkad i ett nytt Corning® Fusion5®-glas och uppges vara ytterst reptålig. Även växelväljaren är utförd i detta specialglas som här gör debut i bilvärlden.

Hur resten av bilen ser ut – och hur denna elbil låter – får vi veta vid världspremiären som sker i Italien i maj.