Motorkoll med Marcin: När priserna slutade falla förändrades spelplanen

Priserna på begagnade elbilar har stabiliserats. Och det har gått fortare än mångas beräkningar. Även mina.

Marcin Stepman

Marcin Stepman

Kalender

27 feb. 2026

Foto: Blocket PR/Tesla

I förra Motorkoll konstaterade jag att begagnade elbilar för första gången hade tagit plats högst upp bland de snabbast säljande bilarna på Blocket. Det var ett tydligt trendbrott. Den här gången är det mer intressant att ställa frågan: Varför?
Svaret finns till stor del i prisutvecklingen.

LÄS OCKSÅ: Motorkoll med Marcin: Jag borde ha valt elbil – marknaden håller med

Prisfallet är över och det har större effekt än man kan tro

Under flera år präglades marknaden för begagnade elbilar av fallande priser. Det skapade osäkerhet och ett naturligt ”vänta lite till”-beteende hos många köpare. Under 2025 ändrades det.

Priserna på begagnade elbilar stabiliserades, och därmed försvann en av de största psykologiska trösklarna. När prisbilden slutar röra sig kraftigt minskar risken att köpa vid fel tillfälle och fler vågar agera.

Tittar vi på medianpriset för begagnade Tesla Model Y-annonser på Blocket under 2025 ser vi en tydlig stabilisering jämfört med föregående år. Priset har under året rört sig inom ett relativt snävt spann mellan cirka 390.000 och 410.000 kronor, vilket innebär betydligt mindre volatilitet än under 2024.

Det centrala här är inte enbart prisnivån, utan den ökade förutsägbarheten för elbilsköpare. En mer stabil prisbild skapar trygghet i beslutsprocessen – något som också speglas i marknaden. Försäljningen av begagnade Tesla Model Y ökade med hela 126 procent under 2025 jämfört med 2024 och trenden fortsätter nu 2026.

LÄS OCKSÅ: Fem begagnade elbilar som ger väldigt mycket för pengarna

Lägre volatilitet skapar trygghet och tempo

Skillnaden mellan 2024 och 2025 är tydlig. Under 2024 föll priserna från runt 420.000 kronor till cirka 340.000 kronor, ett spann på omkring 80.000 kronor. Under 2025 var motsvarande spann strax under 35.000 kronor.
Det innebär att prisvolatiliteten minskade med 57 procent.

När prisbilden stabiliseras försvinner incitamentet att avvakta, och affärerna genomförs både snabbare och i större omfattning. Den begagnade elbilshandeln ökade med hela 47 procent under 2025 jämfört med 2024, och bilarna såldes i genomsnitt sex dagar snabbare under året, vilket motsvarar en minskning av lagerdagarna med 16 procent.

Det är också en tydlig signal till fordonshandlarna om att det börjar bli attraktivt att satsa på denna biltyp, något som tidigare inte varit självklart på grund av den höga risken för värdetapp.

LÄS OCKSÅ: Guide: Så maximerar du andrahandsvärdet på din bil

Foto: Blocket
Du ser rätt, elbilsversionen har lägre pris än motsvarande modell med förbränningsmotor. Foto: Blocket

Prisparitet förändrar kalkylen

Samtidigt har något annat hänt: elbilar har blivit mer konkurrenskraftiga i inköp. I flera jämförbara fall på Blocket med samma märke, modell, årsmodell och liknande miltal ser vi att elbilen i dag ofta ligger cirka 10–12 procent lägre i pris än sin fossildrivna motsvarighet.

När man dessutom väger in lägre drift- och servicekostnader blir den totala kalkylen tydligt mer fördelaktig för elbilen. Det gör att fler köpbeslut nu faller ut till elbilens fördel, inte av idealism utan av rationalitet.

LÄS OCKSÅ: Ägarbyte av bil – så gör du steg för steg

En mognare marknad, inte en hype

Det här är viktigt att understryka: utvecklingen drivs inte av tillfällig hype. Den drivs av en mognare marknad. Köparna är mer pålästa, jämförelserna fler och kraven högre. Men när prisbilden är stabil och informationen tydlig, fungerar marknaden effektivt.
Det är också därför vi ser att begagnade elbilar i dag säljs snabbt, trygghet har blivit den nya drivkraften.

Med facit i hand

När jag resonerade kring detta i höstas tänkte jag annorlunda. Men då var mina tankegångar byggda på en marknad som höll på att förändras snabbare än många, inklusive jag själv, fullt ut tog in.

Så är det dags att börja spana efter en ny andrabil eller ska man behålla sin fossildrivna VW Golf? Fortsättning följer nästa månad!