Nissan GT-R

- OBS: Vår adress gäller vårt huvudkontor, inte våra fordonslager -
För värdering av ditt inbyte, ring oss eller gå in på www.bdbil.se – svar inom 15 minuter.

Extremt påkostad Nissan GTR R35 som vi stolt kan presentera hos oss. En välbyggt GTR som andas ren motorsport genom JRM RACING. Under huven sitter smidd motor för att klara över 1000 hästkrafter. Bilen är mappad för att köras tryggt och hållbart på E85. Bilen levererar cirka 800 hästkrafter idag - vart siffran landar på exakt beror på mätdagens etanolhalt, temperatur och fuktighet - som alla andra objekt med denna typ av upprustning. Motorblocket är byggt med smidda kolvar - stakar - ARP -bultar i både topp och botten, samt nya vev- och ramlager samt uppgraderad vevaxel och ny oljepump. Toppen är renoverad med nya ventiler och styrningar. Luftintaget sker via öppna HKS-filter, medan lambdasonderna är nya och kalibrerade. Bilen är utrustad med ett fullständigt flex-fuel-system med större bränslepumpar och 1300cc IDx-spridare. Turbosystemet är uppgraderat till steg 1 och bilen laddar 1, 5 bar. Vår bil är årsmodell 2015 vilket innebär mer komfort och snabbare växling än 2014.

Modes:
1. Racemode
2. Fule Cute
3. Crazy launch
4. Godzilla

Avgassystemet består av ett välljudande HKS Legamax Premium catback (värde 45 000 kr), HKS Y-pipe utan ljuddämpare (14 000 kr), AMS Performance downpipes i 90 mm (13 000 kr) och värmecoating-behandlade headers (3 000 kr). Ljudet är ungefär exakt vad man vill och förväntar sig till denna typ av monster till bil.

Växellådan är uppgraderad med förstärkt koppling och fördelningskoppling, båda byggda för att hantera över 1000 hk. Nyligen bytt oljefilterkopp filter växellådsoljor samt nytt oljetråg.

Modul från Ecutek med OBD-enhet följer med som gör det möjligt att själv finjustera växlingar, laddtryck och läsa felkoder samt att ha koll på data.

Bilen är mycket noggrant servad. Oljebyte med filter har gjorts var 500:e mil, utöver (!) regelbundna servicestämplar som finns i boken från JRM. Ett axplock av senast dokumenterade förbättringar innehåller nytt batteri (2024), bromsskivor och klossar fram (bytt hösten 2024) - nya hjullager fram - ny höger spindelled - nya ABS-givare fram - nya bussningar i krängningshämmare samt ny multirem.

Exteriören är också genomgången i form av 5 keramiska behandlingar mellan 2023–2025 (!). PPF-skyddsfilm sitter kvar på taket samt A- och B-stolpe. AC-kompressorn är bytt (värde 40 000 kr) och högtalarna fram är bytta.

Bilen förvaras alltid vintertid i uppvärmt garage, med batteriladdare ansluten och fulltankad med 98 oktan – en klassisk entusiastförvaring.

Som alla seriöst byggda och smidda GTR-motorer förbrukar den cirka 1 liter olja per 200 mil, vilket är helt normalt och dokumenterat.
Detta är en GTR för den som söker den bästa helt enkelt.
Kontakta oss för mer härligheter om bilen.

Besök www.bdbil.se för bilder/filmer i hög upplösning.