Renault trafic Campervan Off Grid

Renault Trafic OAgrid Campervan
Gjort på bilen utöver standard:
Styvare bakfjädrar (lastfjädrar)
Uppdaterat stereo, Carplay/Android Auto kompatibel (usb), drivs av bodelsbatteriet.
Brytare ned till vänster om stereo
Uppdaterat alla högtalare + baslåda i bodel
Reservhjulshållare under bilen
Backkamera
Extraljus-ledramp i front samt två på taket (XBB-relä)
Backljus under stötfångare samt på taket. Drivs av bodelsbatteriet, fjärrbrytare på vä. A
stolpe om man vill använda det till allmänljus stillastående med motor av (XBB-relä)
Insteg bakdörrar
Vändbart förarsäte
2x cykelhållare på höger bakdörr
Golvmatta fram
Folierad av Nordvalen Graphics i Tanum
Nya bakbromsar 2025
Nytt startbatteri 2025
Servad enligt bok på Brandt Bilar i Strömstad

Bodelen:
Komfort
2+1 sovplatser
Isolerad med minst 50mm Armaflex (slutna celler)
Bitumen dämpmatta hela skåpet samt framdörrar
30mm isolergolv, monterat av Worksystem Trestad
Eberspächer dieselvärmare med väggpanel, egen koppling mot bilens dieseltank
med marginal innan tanken är tom, monterad av Worksystem Trestad
Extra vinterisolering till bakdörrar, sidofönster och taklucka i bodel
Fönsterisolering vindruta samt dörrfönster, sommar/vinter (vändbara)
Dubbelglasisolerade bodelsfönster
Stor taklucka samt en mindre taklucka bak med ventilationsfläkt (in/ut)
60L färskvattentank
23L Gråvattentank
Thetford Porta Potti Qube 365 kemtoalett
Kompressorkyl
Dieselspis, egen koppling mot bilens dieseltank med marginal innan tanken är
tom, dieselanslutning monterad av Worksystem Trestad
Ingen gasol är nödvändig för värme eller matlagning
Ingen dragning av vattenledningar genom bilens kaross för att minimera risken av
fruset vatten på vintern
Inredningen är uppbyggd av Modul-System enheter. Förankrade i kaross samt
golvskiva som är konstruerad och specificerad för ändamålet.
Detta för att få en så krocksäker inredning som möjligt samt att minimera vikt och
att undvika skrammel och gnissel

El
2x 96ah 12V Litium bodelsbatteri med BMS-styrd uppvärmning vid laddning +
Bluetooth (BT)
CTEC laddrelä, laddar från bil samt solceller (huvudsäkring i motorrummet)
CTEC 230V-12V laddare (BT), kopplat mot DEFA intag vä. front på bilen.
Kan kopplas loss för att användas som vanlig batteriladdare, batteriklämmor
ligger under förarstol.
Victronic BT laddstatusenhet
Allt ovan placerat under passagerarstol, åtkomst genom att lyfta sits eller bakom
sätet genom inspektionslucka
230V uttag bakom förarstolen, endast aktiv vid inkopplad landström
2x100W monokristalina solceller på taket
12V distributionspanel (säkringar) till bodel placerad under hyllsystem på höger
sida
Dieselvärmare samt spis har egna kablar + säkringar direkt till bodelsbatteriet för
att undvika spänningsfall
USB-C (A) PD uttag för att driva laptop mm på hyllsystem höger sida
2x svanhals läslampor med usb-ladduttag
Allmänt utspridda USB-A uttag i bilen för att ladda det som behövs, allt kopplat
mot bodelsbatteriet
12V vattenkran/pump
Kablar är dragna i flexslang med +/- kablar direkt till
bodelsbatteriet/distributionscentral. Ej genväg med minus i kaross. Detta för att
minimera eventuella felkällor
Kabelareor är beräknade mot känd maxlast (med marginal) och kabellängd, sedan är kabelarea vald ännu ett hack upp. Gäller alla 12V-kablar.
Väggpanel med bodel-/start-batteristatus samt färskvattennivå
Färskvattennivåpanel bak vid vattenintag bakom hö. bakdörr

Övrigt
Garage med verktygsvägg för bra organisering av prylar.
Skidor ryms i garaget stående för förvaring i bilen
Många små skrymslen som rymmer det mesta
Varmvattenslang till kran är dragen men ej i drift (pluggat). Möjligt att installera
12V-varmvattenberedare om man vill mot färdiga vatten- och el-kopplingar.

Välkomna till Nordic Motors i Strömstad