Audi S4

Bilen säljs av https://bilwebauctions.se/ med en publicering torsdagen den 17 september 2026.

Alla frågor och budgivning genom Bilweb Auctions AB – Samlarbilar på auktion.

Reservationspriset är 180 000 kr eller högstbjudande under Bilweb Auctions AB:s auktion med avslut onsdagen den 23 september 2026.

Audi S4 Quattro, V8 4,2 Cabriolet - Årsmodell 2004 - Svensksåld och alltid servad på Audi Danderyd - 2 ägare

Denna unika Cabriolet är det enda kända exemplaret i Sverige med en 4,2 liters V8 (kamkedja utan turbo), permanent fyrhjuldrift, tätstegad sexväxlad manuell växellåda och handgjord läderklädd hardtop från tyska Wiesmann i bilens original lackkulör.

Svensksåld som ny på Audi Danderyd, Ryttarvägen 2, 182 36 Danderyd.

Servad uteslutande hos Audi Danderyd. Servad 12 (tolv) gånger hos Audi Danderyd alltid med bl. a oljeservice och i tillägg en leveransservice.

Endast ca 8 250 mils körning under 22 år. Alla dokument i original bl. a serviceprotokoll, kvitton från Audi Danderyd, besiktningsprotokoll, instruktionsböcker, DITEC systemgaranti mm. medföljer bilen.

Original Audi servicebok av utgåva juni 2003 är komplett ifylld av medarbetare på Audi Danderyd under samtliga ovan nämnda servicetillfällen samt utrustningsspecifikation från fabrik, leveransservice och två anteckningar med Audis rekommenderade och genomförda åtgärder efter leverans (4 maj 2012).

Två ägare i Sverige sedan bilen var ny.

DITEC lackkonserverad 2005 och 2007.

Två kompletta avgassystem i rostfritt stål av högsta kvalité medföljer bilen från engelska Milltek Sport Ltd, Derby, Derbyshire, UK.

Ett av avgassystemen är s.k. “Resonated" (tystare) som är monterad på bilen och ett är ett s.k. “Non-Resonated" (sportigare) använt under några veckor av bilens första ägare. De två avgassystemen finns idag tillgängliga från tillverkaren Milltek Sport Ltd för cirka 32 000 kronor.

Bilen har huvudsakligen parkerats i ett enbilsgarage på en villatomt i Djursholm hos den första ägaren och senare i ett enbilsgarage på Vikbolandet, Östergötland av den andra ägaren och oftast körts med hardtop monterad på bilen.

Sammantaget innebär detta att suffletten är i ett exceptionellt bra skick (utan synligt slitage, skador eller blekt det allra minsta).

Den helautomatiska suffletten öppnas och stängs med en enda knapptryckning på mittkonsolen. Suffletten består av tredubbla lager tyg och är tillverkad för att säkerställa passagerarnas skydd, motstå väder och vind och hjälpa till att effektivt utestänga ljud.

Den handgjorda hardtopen från tyska familjeföretaget Wiesmann är klädd med svart läder på insidan med två s.k. Venturitunnlar (se bilder i annons).

Hardtop införskaffades av bilens första ägare på plats i Tyskland för cirka 60 000 kronor (2004 års penningvärde). Hardtop är stöldskyddsmärkt med bilens registreringsnummer. Både hardtop och sufflettens bakrutor är av härdat glas och är eluppvärmda.

Till hardtop medföljer även en transportvagn (original Wiesmann) som fälls ihop platt och som passar i botten på bilens bagageutrymme. Detta innebär att man kan resa bort med hardtop monterad på bilen för att sedan tillfälligt förvara hardtop på ett enkelt sätt på sin ankomstdestination.

Original luftskydd när man kör öppet med särskild Audi bärväska ingår (nyskick) som kan förvaras i bilens bagageutrymme.

Backspeglar av massivt aluminium som är elektriskt infällbara, uppvärmda, inställbara och steglöst elektriskt avbländande (se bild i annons).

Sportstolar tillverkade av italienska Recaro med svart exklusiv Alcantaraläder.

En ny Audi S4 Cabriolet med 4.2-liters V8-motor kostade i Sverige under 2004 som grundmodell cirka 630 000 – 650 000 kronor utan extrautrustning (2004 års penningvärde).

Detta är ett extremt välutrustat exemplar. Navigatorns skärm är släckt pga. avsaknad av uppdaterade kartor.

High end Bose Hi-Fi system från fabrik är installerat. Två olika CD-växlare med upp till sju skivor.

Framrutan är från fabrik (dvs. har aldrig utbytts).

Nedan en beskrivning av bilen utifrån ett allmänt perspektiv och därefter en sammanfattning av utrustningskoderna.

———

Audi S4 Cabriolet var en av de stora nyheterna under bilutställningen IAA i Frankfurt.

En av de bilar som Audi visade upp var S4 Cabriolet - en öppen sportbil med V8-motor på 344 hk. Mässan öppnade för allmänheten den 12 september 2003.

Audi S4 Cabriolet är en diskret bil. Vid en närmare titt ser man dock tydliga skillnader från A4 Cabriolet: Stötfångaren har stora luftintag, xenon-strålkastarna har titanfärgade inslag och ytterbackspeglarna är i massivt aluminium.

Baktill avslöjas bilen genom sina dubbla avgasrör, typiska för Audis prestandamodeller. Audi S4 Cabriolet har 18-tums aluminiumfälgar i S-design med däck i dimensionen 235/40 R 18.

Även interiört märks det direkt att det är en S4. Instrumenttavlan har de karaktäristiska gråa S-mätartavlorna. Dekorpanelerna är av borstad massivt aluminium. Sportstolarna är klädda i en exklusiv italiensk Alcantaraläder och är elektriskt inställbara med minnesfunktioner.

V8-motorn ger ett överflöd av kraft. Den 4,2 liter stora V8:an har en mycket kompakt design. Kamaxlarna och vissa hjälpaggregat med kedja i bakkant på motorn, istället för som tidigare med rem i framkant. V8:an, som endast väger 195 kilo, är lika lätt som den V6 biturbomotor som fanns i den tidigare S4:an. Resultatet blir stora fördelar i viktfördelning och körkaraktär.

4,2-litersmotorn i S4:an uppnår sin maxeffekt på 253 kW (344 hk) vid 7000 varv/min med en maxhastighet på 279 km/h. Toppvridmomentet på 410 NM finns tillgängligt redan vid 3500 varv/min.

Ännu mer imponerande än siffrorna är själva körupplevelsen - i praktiken handlar det om kombinationen av motorns spontana respons på minsta gaspådrag samt dess höga vridmoment och inte minst ljudet som är karaktäristiskt för en V8.

Audi S4 Cabriolet accelererar från 0-100 km/h på 5,8 sekunder och uppnår en maxhastighet på 279 km/h. Växlingen sköts via en tätstegad, sexväxlad manuell växellåda.

Sportchassit delvist av aluminium gör bilen smidig och lätt. Liksom S4 sedan och Avant har S4 Cabriolet ett styvt sportchassi, något som är avgörande för maximal smidighet och därmed körglädje.

Det viktbesparande chassit i aluminium består av en fyrlänkad framaxel och en trapetslänkad bakaxel och är designat för att säkerställa maximal styrprecision och bästa möjliga väguppträdande.

Väghållningen förbättras även tack vare chassits låga vikt, som leder till en större respons. Servotronic är standard och fungerar på så sätt att graden av servostyrka är beroende av hastighet. Detta säkerställer under alla förhållanden kommunikationen mellan bilen och föraren.

S4 Cabriolet har Quattro, permanent fyrhjulsdrift, som standard. På det sättet kan bilen överföra motorstyrka till optimal framkomlighet under alla omständigheter. En upplevelse att köra taklöst.

Att susa fram i en cabriolet är helt klart en av de trevligaste upplevelser man kan tänka sig inom bilkörning. Att då kombinera den känslan med upplevelsen av en stark motor gör inte saken sämre. Men till elegans och styrka måste även läggas en kaross av högsta kvalitet.

Suffletten i S4 Cabriolet integreras helt i karossen när den är nedfälld. Även med suffletten uppfälld ger bilen ett harmoniskt intryck. Audis karossutvecklare har lagt stor vikt vid att ge föraren av S4 Cabriolet en vibrationsfri körupplevelse.

Bilens körglädje kan också hänföras till karossens vridstyvhet. Och tack vare sin direkta styrning kan S4 Cabriolet styras med stor precision genom kurvorna. Till sin hjälp har den också en särskild infästning av rattstångskonsolen som minimerar överföring av vibrationer till ratten.

Hög nivå av krocksäkerhet i A-stolparna i Audi S4 Cabriolet är förstärkta med höghållfasta stålrör - en mycket viktig säkerhetsdetalj om bilen skulle volta. I passagerarområdet har karossidorna optimerats genom höghållfasta tröskelförstärningar, för att öka dess styrka och erbjuda optimalt skydd för passagerarna.

Extra starka rörprofiler har också använts i sätena, detta för att ge passagerarna ett ökat skydd vid en sidokrock. Dörrarna har designats på ett säkert sätt, bland annat genom att de fått speciella absorberande balkar. Därmed blir krocksäkerheten - även vid sidokollisioner - lika hög som i en S4 sedan.

Om bilen skulle volta, finns ett aktivt voltningsskydd som bidrar till passagerarnas säkerhet. Två bågar, kontrollerade av sensorer, utlöses på mindre än en sekund och tillsammans med en mycket vridstyv A-stolpe skapar dessa en "överlevnadszon" för bilens passagerare. Exempel på aktiv säkerhet i S4 Cabriolet är ESP.

Skydd mot väder och vind Audi S4 Cabriolet har en sufflett i tyg som standard. Genom en knapptryckning kan den öppnas eller stängas på mindre än 30 sekunder. En uppvärmbar bakruta av härdat glas är en av de orsaker som gör Cabrioletens sufflett mycket lämplig för året runt-användning.

Suffletten består av tredubbla lager tyg och är tillverkad för att säkerställa passagerarnas skydd, motstå väder och vind och hjälpa till att effektivt utestänga ljud.

———

PRCode: 0G1 = Gearshift lever

PRCode: 0GG = Emission standard EU4

PRCode: 0JL = Weight category front axle weight range 11

PRCode: 0YN = Weight range 13 installation control only no requirement forecast

PRCode: 1BD = Suspension/shock absorption for special sports design

PRCode: 1KE = Disc brakes rear

PRCode: 1LJ = Disc brakes front

PRCode: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)

PRCode: 2K1 = Reinforced bumpers

PRCode: 2PL = Leather trimmed sports steering wheel for air bag system with S badge

PRCode: 2T1 = Double-sized standard (DIN)

PRCode: 3L4 = Electric seat adjustment for both front seats driver's seat with memory system

PRCode: 4A3 = Seat heater for front seats separately controlled

PRCode: 4GH = Windshield in heat-insulating glass with sunshield

PRCode: 4K4 = Radio remote controlled central locking

PRCode: 4UE = Air bag for driver and front seat passenger

PRCode: 5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz

PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical

PRCode: 5TG = Aluminum inserts dulling

PRCode: 6R2 = Leather gearshift boot

PRCode: 6XL = Exterior mirrors: with memory function automatically dimming electrically foldable/adjustable/heated

PRCode: 7A2 = CD changer

PRCode: 7AL = Anti-theft alarm system passenger compartment control backup horn and towing protection

PRCode: 7P1 = Power adjustable lumbar support in front seats

PRCode: 7Q2 = Navigation system with color screen

PRCode: 7S1 = Wind blocker

PRCode: 7X0 = Without park distance control

PRCode: 8GH = Alternator 190 A

PRCode: 8JG = Headlight with gas discharge lamp for driving on the right

PRCode: 8K3 = Separate daytime running lights with low beam assistant and Coming Home feature

PRCode: 8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)

PRCode: 8Z6 = Cold country

PRCode: 9AK = Climatronic with impact pressure control free of CFC

PRCode: 9Q4 = Multi-function display/on-board computer with multiple electronic check controls

PRCode: 9W0 = Car phone preparation/installation

PRCode: CS1 = Alloy wheels 8J x 18

PRCode: D5E = 8 cylinder gasoline engine 4.2 L/253 kW 40V multi-point injection base engine is T79

PRCode: FN0 = S variant

PRCode: J1U = Battery 450 A (95 Ah)

PRCode: Q1D = Sports front seats

PRCode: QV1 = TV reception

PRCode: S0C = Introductory volume

PRCode: T79 = 8 cylinder gasoline engine 4.2 L unit 079.C (aluminum)

PRCode: U1A = Instrument insert with km/h speedometer clock tachometer and trip odometer

PRCode: VR0 = Without impact protection measures

———