Alpina B6

BMW Alpina B6 2.8 E36 – 1993

Nu har jag bestämt mig för att låta min Alpina som jag lagt en hel del kärlek och tid på gå vidare till nästa entusiast.

Det här är en bil som jag själv tycker är något alldeles extra. En svensksåld BMW Alpina B6 2.8 från 1993, byggd på E36-plattformen och förädlad av Alpina i Buchloe. Det är kombinationen av E36:ans fina grundkonstruktion och Alpinans sätt att göra bilen mer personlig, mer välbalanserad och samtidigt diskret som gör den så speciell.

Bilen

Jag tycker att bilen ger ett väldigt fint helhetsintryck. Den är tidigare omlackerad och lacken är idag i bra skick, liksom karossen i övrigt. Rutorna är i mycket fint skick och all utvändig belysning fungerar.

Invändigt är den också i bra skick. Instrumentpanelen är fin och innertaket är i mycket gott skick. Alla bilbälten fungerar och trippmätaren fungerar som den ska.

Det finns dock några saker att känna till. Färddatorn och vägmätardisplayen har pixelfel, där ungefär halva displayen inte syns. Det är ett vanligt problem på E36 och inget som påverkar bilens funktion. Backspegelsbrytaren fungerar inte heller och vänster bakre elfönsterhiss fungerar inte.

AC:n fungerar och bilen har även fungerande farthållare.

Chassi och avgassystem

Bilen är idag utrustad med ett Bilstein B12-chassi tillsammans med Eibach-fjädrar. Jag tycker att det passar bilen väldigt bra och ger den en fin kombination av väghållning och komfort.

Avgassystemet är också ombyggt och ger bilen lite mer karaktär. För den som vill återställa bilen finns det ursprungliga avgassystemet kvar och följer med.

Motor och drivlina

Motorn startar lätt och går fint. Växellådan fungerar som den ska och växlar korrekt, och kopplingen fungerar utan anmärkning. Bromsarna är i mycket bra skick.

Bilen är genomgången på en väldigt detaljerad nivå – i princip skruv och bult – och mycket har gåtts igenom och bytts ut. Min upplevelse är att bilen fungerar bra mekaniskt och är en bil som går att använda och köra precis som den står.

Det jag däremot vill vara helt öppen med är att det tyvärr inte finns någon komplett servicehistorik med kvitton och dokumentation hos mig idag. En tidigare ägare, en äldre herre, berättade att det ska finnas en hel pärm med kvitton och böcker, men den har inte gått att hitta. Jag vill därför inte påstå att det finns en dokumenterad historik när jag själv inte kan styrka den. Däremot har den fått väldigt mycket kärlek under dom 2 åren jag ägt den.

Fälgar och däck

Fälgar och däck är i bra skick och bilen står på original 17 tum alpina fälgar.

Min bild av bilen

Det som framför allt gör att jag gillar den här bilen är helheten. Det är inte en bil som skriker efter uppmärksamhet, utan snarare en bil där detaljerna och känslan kommer fram när man kör den.

Alpina gjorde på sitt sätt något väldigt speciellt med E36:an. Den har fortfarande BMW:s klassiska körkänsla, men med en mer genomarbetad och förfinad karaktär. För mig är det just den kombinationen som gör B6 2.8 så intressant.

Det här är alltså ingen ny bil och jag vill inte försöka framställa den som något annat. Men det är en ovanlig och väldigt karaktärsfull Alpina, med mycket av det som gör en äldre BMW rolig att äga och köra.

För den som letar efter en svensksåld Alpina B6 2.8 E36 och uppskattar originalitet, mekanik och känslan i en riktig 90-tals-BMW tycker jag absolut att den är värd att titta närmare på.

Sista priset kompisar är inte av intresse, är inte i behov av att skänka bort bilen. Viktigast är att den får gå vidare till rätt ägare som fortsätter ge den kärlek som den förtjänar.

Välkommen att höra av dig för mer information, bilder eller för att komma och titta på bilen. Vi börjar med pm här på blocket meddelande.
Väl mött.