Bildgalleri
3 st Volvo Penta TAMD71A / TAMD71B – från Princess – paketpris 200 000 kr
Säljes
200 000 kr
Varubeskrivning
Skick: Okej skick - synligt använd
Säljer tre Volvo Penta TAMD71-motorer – två TAMD71A och en TAMD71B.
Jag köpte totalt fyra motorer för att själv ha en komplett reservmotor liggande till min egen båt. Den ena TAMD71B-motorn kommer därför att behållas och de övriga tre säljs.
Det här är enligt min bedömning fina och förhållandevis kompletta TAMD71-maskiner som verkligen är värda att ta hand om. För den som redan har TAMD71 i sin båt börjar dessutom en komplett extra motor bli väldigt värdefull då många av de större motorspecifika reservdelarna blir både dyrare och svårare att få tag på.
Motorer:
2 st Volvo Penta TAMD71A, cirka 357 hk
1 st Volvo Penta TAMD71B, cirka 380 hk
Historik
Motorerna kommer från två Princess-båtar som för cirka 16 år sedan uppgraderades med nya Volvo Penta D6-motorer.
Enligt den historik jag fått ska båtarna dessförinnan ha gått i Stockholms skärgård.
TAMD71-motorerna togs ur i samband med D6-konverteringen omkring 2010 och har därefter blivit stående inomhus i en lagerlokal.
Enligt uppgift togs motorerna alltså inte ur på grund av motorhaveri, utan blev över när båtarna uppgraderades till nya motorer.
Skick
Motorerna har nu startats efter den långa förvaringen.
De motorer som anges nedan som startande startar och går, men jag vill vara tydlig med att maskinerna inte är fullständigt funktionstestade eller belastningstestade i båt.
Efter cirka 16 års stillestånd bör man självklart räkna med en ordentlig genomgång, service och byte av sådant som packningar, slangar och andra åldersrelaterade komponenter innan installation.
Det finns bland annat läckage från de små bränslematarpumparna, vilket gjort att bränslesystemen inte blivit ordentligt luftade. Jag har därför inte lagt tid på några längre provkörningar.
Samtliga turbos verkar vara i bra skick och jag kan inte känna något onormalt glapp i turboaxlarna. Det är naturligtvis ingen fullständig turbokontroll, men okulärt och mekaniskt känns de fina.
Motorerna säljs i befintligt skick och utan garanti.
Reservdelsvärde
En viktig aspekt med TAMD71 idag är även reservdelsvärdet.
Vanliga servicedelar går fortfarande att få tag på, men större TAMD71-specifika komponenter börjar bli betydligt dyrare och vissa delar kan vara svåra att hitta.
Som exempel kan en vevaxel kosta över 50 000 kr och topplock kan ligga på mycket höga belopp styck beroende på utförande och leverantör.
Även laddluftkylare, turbos, insprutningspumpar, sjövattenpumpar, oljekylare, grenrör, generatorer, startmotorer och andra större komponenter representerar betydande värden.
Reservdelsvärdet är dessutom intressant även utanför just TAMD71.
Många komponenter inom Volvo Pentas 60- och 70-serie delas mellan flera motorvarianter. Framför allt finns gemensamma eller närbesläktade delar mellan TAMD71A, TAMD71B och TAMD72-serien, men även vissa komponenter kan passa TAMD61, TAMD62, TAMD63 samt senare TAMD73, TAMD74 och TAMD75.
Det kan exempelvis gälla delar av kylsystem, laddluftsystem, turbo, bränslesystem, elektriska komponenter, pumpar och annan kringutrustning.
Exakt kompatibilitet måste naturligtvis alltid kontrolleras mot artikelnummer, utförande och motornummer innan delar flyttas mellan olika motorvarianter.
För den som redan har dubbla TAMD71 i exempelvis en Princess, Fairline, Sunseeker eller liknande båt kan en komplett extra motor därför vara betydligt mer värdefull än att försöka leta enskilda delar den dagen något går sönder.
Det är också precis därför jag själv väljer att behålla den fjärde TAMD71B-motorn.
Motorerna som säljs
Volvo Penta TAMD71A – 65 000 kr
Problem med startmotorn. Misstänker kontaktproblem vid en av de stora plusanslutningarna. Motorn är provstartad med en annan startmotor.
Volvo Penta TAMD71A – 75 000 kr
Startar och går.
Volvo Penta TAMD71B – 85 000 kr
Startar och går.
Paketpris
Samtliga tre motorer: 200 000 kr
Separatpriserna motsvarar totalt 225 000 kr, så det finns en tydlig fördel för den som tar hela paketet.
Tre kompletta TAMD71-maskiner innebär dessutom en mycket stor uppsättning värdefulla komponenter – motorblock, vevaxlar, topplock, laddluftkylare, turbos, insprutningssystem, pumpar, grenrör och mängder av övriga delar.
Backslag
Motorerna säljs utan backslag.
Passande backslag finns, men dessa vill jag i första hand behålla själv och de ingår därför inte i ovanstående priser.
Provkörning
Motorerna står för närvarande hos en marinfirma på Värmdö.
Jag har därför dessvärre inte möjlighet att själv ordna ytterligare provkörning på plats.
Det kan eventuellt finnas möjlighet att få motorerna ytterligare provkörda genom marinfirman mot separat avgift, men detta får i så fall göras efter överenskommelse och i samråd med marinfirman.
Om motorerna inte säljs nu
Om motorerna inte säljs i nuvarande skick kommer jag istället att transportera samtliga maskiner till Härnösand.
Där kommer motorerna att funktionstestas ordentligt, servas, gås igenom och vid behov repareras eller renoveras innan de säljs på nytt.
Priserna kommer då att bli betydligt högre.
Nuvarande priser är alltså satta utifrån att köparen själv tar över maskinerna innan jag lägger ytterligare tid och pengar på genomgång, service och renovering.
För den som kan TAMD71 och vill göra arbetet själv kan det därför vara ett bra tillfälle att köpa en motor till ett lägre pris.
Transport
Motorerna står idag på Värmdö utanför Stockholm och ska transporteras norrut via E4 till Härnösand runt 24-27 September
Det innebär att motor kan lämnas av längs E4 mellan Stockholm och Härnösand efter överenskommelse lossning måste ni ordna med.
Transport kan även ordnas till övriga delar av Sverige mot ersättning.
Pris:
TAMD71A – 65 000 kr
TAMD71A – 75 000 kr
TAMD71B – 85 000 kr
Alla tre: 200 000 kr
Seriösa spekulanter är välkomna att höra av sig.
Användarprofil
Du måste vara inloggad för att se användarprofiler och skicka meddelanden.
Annonsens metadata
Senast ändrad: 2026-08-21 kl. 14:52 ・ Annons-ID: 25903619
