Saab 9-4X

Denna är nr.188, 3 sista siffrorna i chassinumret. Ett stycke unik historia då det byggdes runt 205st Aeros av runt 800 bilar, 673 blev reggade för användning. Den har använts för att åka på diverse träffar med, men även använts för 3 Europaresor senaste tiden: 2023, 2024 och nu 2026 gör jag en sista resa med den för att ha något att minnas efter att den blivit såld

Bilen är fullutrustad, det är en bil som är i bruksskick, inte nyskick. Dock välservad maskinellt med oljebyte varje 700-1000 mil, minst 2ggr om året. Bytt olja i hela XWD-systemet varje år, alla 3 komponenterna. Kommer slå om till 24000 mil. MHRF försäkrad och värderad till prisbasbelopp 6

Har under åren jag ägt den fått följande saker bytt/gjort:

• Kamkedjor

• Vattenpump

• Expansionskärl med tillhörande slangar

• Flexrör som brukar spricka på V6orna

• Hjullager höger fram

• Skivor och belägg runtom

• Vindruta

• En av baklamporna

• Ledramp då dioderna började slockna, lider inte lika mycket av felet som på ng9-5

• Dimljus fram

• 1 av 2 lambdasonder

• Reparerat dräneringarna fram till panoramataket, sjuka på 9-4x att de krymper och börjar läcka

• Uppdaterat US naven från U40D till U803 för att man inte skall behöva ställa om klockan varje gång man stänger av bilen

Kosmetiskt är den i bruksskick, bilen är inte ny. Den behöver rostlagas i vänster bakskärm efter ett dåligt tidigare jobb, sen finns mindre blämmor, stenskott här och där men ger ett bra helhetsintryck. Jag tänkte ta tag i detta framöver men p.ga personliga skäl, nya planer, tidsbrist kommer jag inte att orka ta tag i detta.

Pris: 240000kr.

Bilen kommer finnas i Göteborgsområdet t.om oktober, sedan blir det vinterförvaring.

Inga byten