Mercedes-Benz 200

En påkostad men välrostad W123! Något för svetsaren! Bara att tutab och köra, rent mekaniskt. Besiktigad till september 2027, alltså nästa år! Har stått i varmgarage.

Detta är ett rullande projekt som jag tog mig an under pandemin. Den var ganska fin när jag köpte den, men efter ett tag började jag skrapa på ytan och hitta rost. Som man gör med en sån här bil! Fördelen är att även om den rostar så finns det mycket plåt kvar! Tyskarna visste vad de gjorde på den tiden. Så även om den ser ut som skit gick den igenom besiktningen förra året. Men jag är inte säker på att den kommer gå igenom nästa år om inte någon kompetent person tar över! Eller någon som har råd att få den fixad.

Så, mina alternativ är att sälja den nu, eller försöka fulfixa den själv med den lilla fritid jag har.

Saker som har fixats eller bytts under min tid:
Länkarmar, fjädring och dämpare bak. Det var dyrt.
Kylare.
Bensinpump.
Startmotor.
Några bensinslangar.
Huvudcylindern till kopplingen.

Nästa saker att fixa:
Hastighetsmätarvajer. Den slutade funka nyligen, har köpt en ny, busenkelt jobb men jag har inte haft tid.
Avgassystem. Ljuddämparen i mitten rostade sönder så det har lagats provisoriskt med Biltema-rör. Bilen väsnas mer än vanligt nu. Ny OEM ljuddämpare finns på Thansen för 800kr.

ROST! Som ni ser är det mest i trösklarna och hjulhusen.  Besiktningsmannen beskrev det som "Godkänt, inte så farligt." men rosten kommer inte försvinna av sig själv!

Här inser jag att lite slip och spackel inte kommer räcka till. Det behövs en svets. Och jag har ingen. Ekonomiplåt finns fortfarande att köpa på nätet till den här modellen.

Alla borttagna lister finns kvar. Även nya framskärmar och ett gäng andra reservdelar. Även fräscha dubbdäck.

Jag kanske kan byta mot en mindre rostig bil. Gärna annan veteranbil / 90-tal. Golf, Fiesta, Volvo eller annat.