Saab 9-3

Jag gör en intressekoll på min otroligt påkostade Saab 9-3 Aero.

Historik: Bilen är ursprungligen en 2003a men byggdes om 2013 till en av Maptuns demobilar. Här sparades det inte på krutet och motorn byttes mot en lågmilad 2009. Den gicks igenom och smidda Wössner-kolvar monterades med ett komplett steg 6 kit. Bilen fick också ett facelift-kit till 2008- Hela bilen lackades om i en vacker silver metallic. Ett otroligt proffsjobb med extra lager klarlack. Den är superfin i lacken fortfarande. Bilen har körts 4000 - 5000 mil sedan 2013 när den byggdes och motorn har gått max 9000-10 000 mil sedan ny. Bilen har bara gått på sommaren sedan dess. Jag har ägt bilen i snart 3 år och förfinat den ytterligare motormässigt och servicemässigt när den fått större luftmassemätare, luftfilterburk (NEVS) med tillhörande inloppsrör för större diameter, kraftigare map-sensor och en ny custom map av Mackanized.  Bilen är helt nyservad och genomgången för säsongen med motorolja och filter, vevhusventilation, insugspackning, spjällhuspackning, tvättade och renoverade spridare, kompressionstestad med jämna fina resultat. Här följer en specifikation på bilen.

Bilen har två nycklar.

Motor: Från en 2009 2.0 Aero (Gamla spjällhuset kvar) (ca 9000-10000 mil)

Kolvar: Wössner smidda kolvar, Standard cylinder bore 86.0 mm

Turbo: Maptun HLXT (bygger på TD04HL-19T)

Spridare: Siemens Deka 630cc

Tändstift: NGK BCPR7ES-11 (justerad till 0.9mm gap)

Bränslepump: Högprestanda bränslepump

Luftfilter: MapTun XT-Series Sport Air filter med modifierad luftburk

Grövre inlopp (3") Nevs filterbox och inloppsrör till turbo NG9-5 Luftmassemätare

Intercooler: Maptun intercooler

Mappsensor: Bosch 3bar

Avgassystem: 3" downpipe med racekat 200CPI, 3" avgassystem twinpipe, Milltek slutdämpare.

Koppling: Maptun 450Nm XT-Clutch kit (6 puck) 

Differential: Quaife diff

Övrigt: Bredbandslambda (loggningsbar i T8Suite med separat USB)

Mappning:  Custom map av Mackanized  Följer även med Maptuner med Steg 6 och några andra mappar  

Chassi:

Maptun coilovers

Powerflexbussningar

Maptun fjäderbenstag

Bromsar: Maptun 355mm bromskit med 6-kolvsok.

Fälgar: BBS CK 20" (8.5)

Exteriört:

Facelift till 2008 - 2012

Maptun kolfiberdiffuser (Äkta)

Realcar Xendium komplett kolfiberkit (Äkta) (Se bilder)

Omlackad Customlack by Otto (Mercedes silver metallic) och svart tak

Hirsch grill

Kolfiber motorkåpa

Kolfiberkåpor på backspeglar (Ej äkta) (Följer även med silver lackad i bilens kulör)

Interiört:

TurboX skinninredning

Hirsch läderpanel

Aero -06 ratt

Effekt på nuvarande mapp kan jag inte säga när den inte är effektmätt. Men bilen går mycket bra Jag har säkert glömt en del. Hör av er via meddelanden om ni har specifika frågor. Provkörning sker med mig bakom ratten tills annat överenskommet.