Volvo V70

***Förmånlig finansiering möjlig via Santander Bank, med endast 20% kontantinsats***

Superfin prisvinnande gatbil, byggd för att användas både till dagishämtning, trackdays och bilutställning. Känd från Youtube, Bilsport och främst Elmia Custom Motor Show 2025 där bilen vann flertalet tyngre priser som ”Best in Show Performance”, ”Best Paint hall B”, finalist i ”Sveriges snyggaste bil” m.m.

Fullt laglig och registrerad i detta utförandet under namnet ”Super 70” årsmodell 2024. Till synes en Volvo V70II 2016 Sport, men under skalet en potent sportbil med röramschassi och bakhjulsdrift. En riktigt sleeper, byggd för att inte synas där stora delar av originalinredningen är återmonterad med fem bältade sittplatser. Väl genomtänkt konstruktion där bilen är byggd med en majoritet av originaldelar från diverse bilmodeller. Allt för att minimera antalet ”specialdelar” och därmed erhålla en hyggligt servicevänlig och lättskruvad bil.

**Komplett framvagn, bakvagn, bromsar och styrning från E60 m5. Tilton pedalställ med bromsvåg, Tilton bromscylindrar, ställbara E60 m5 D2-coilovers, fjäderbensstag fram, bak m.m. 

**Helsmidd 2JZ-GTE motor från Supra mk4, byggd med rätt delar rakt igenom. Smidda kolvar, H-profil, Billetmains ramöverfall, GSC-kammar, hårdare ventilfjädrar m.m. Precision gen2 Turbo, Precision Wastegate, PPF plenuminsug, rostfritt PPF grenrör, Nuke bränslesystem m.m. Riktigt välbyggd och rejält överdimensionerad för att inte stressa grejerna= alltid gått med ca 500hk som den är registrerad och godkänd med (klarar 1200-1300whp om man önskar det).

**Sexväxlad manuell GS6-53DZ växellåda med Sellholm Shortshift, Tenaci svänghjul, Sachs -765 koppling med Tenaci sinterlamell (mycket lättkörd). Fullt genomgången E60 m5 lamelldiff med förlängd E60 m5 kardan= hela drivlinan dimensionerad för att klara mycket effekt!

**Helt nybyggt elsystem på firma med bra dokumentation kring hur allting är uppbyggt och inkopplat. Väl genomtänkt och byggt med MaxxEcu race sprut, MaxxEcu PDM 20, Ecu Master ADU 7 rev2 dash (fullt programmerbar), Ecu master ”wheelspeed to can” via original E60 m5 hjulsensorer, Defa DVS90 larm med fjärr, Blink Marine Keypad m.m.

**Lackerad på firma i Dodge ”Viper Red”,  allt nytillverkat är även epoxygrundat innan den slutgiltiga kittningen, grundfärgen och topplacken lades. Allt gjort ”by the book” utan massa spackel överallt. 

Finns även lite bekvämligheter i bilen som Carplay-stereo med DLS fram-/baksystem, fjärrstyrt c.lås, elhissar, nyckellöst startsystem, antispinn, hastighetsberoende servo, farthållare m.m. Löstagbar 1500kg dragkrok, Sirocco HVAC-värmepaket med elektrisk värmekran, fullt förberedd för AC-kyla om man önskar det (bara dra ledningar och fylla på gas). Men utöver detta finns bara de absolut nödvändigaste funktionerna för att erhålla en hyggligt användarvänlig gatbil. 

Registrerad som amatörbyggt fordon via SFRO med allting inskrivet i papperna. Endast 1350kr i skatt, och har i dagsläget ca 500hk som den är registrerad och godkänd med. Går riktigt bra!

OBS! Bilen är påkostad över miljonen och har tagit mig 10år att bygga, närmare bestämt över 8000 arbetstimmar. Så önskar endast seriösa kontakter där man uppskattar, och verkligen förstår vad som ligger bakom ett sådant här bygge.