Audi S2

Jag köpte bilen 2014 och har byggt om denne med omsorg.
Jag är sugen på att ta tag i något nytt projekt då jag nu känner mig klar.
Absolut ingen panik att sälja, utan denna ska till rätt köpare som förstår vad det är för något.

Otroligt väldokumenterat, pärm som följt med bilen samt original böcker och 3st extra original nycklar etc (4 nycklar totalt)

Spekulanter kan även få inbjudan till dropbox med en Otrolig mängd byggbilder från under tiden jag haft den och vid köp en massa nyttiga dokument som verkstadsmanualer etc.

AAN block.
Borrat, honat och toppdekat.
7A vev, (extra smörjhål i dessa).
ACL lager.
JE fullskirt kolvar, ÖD med HD bult.
H-profil med ARP bultar.
RG - Custom Design Gördel med 12.9 bult.

AAN topp - planad, lätt putsade kanaler på avgassidan.
7a kammar
Tommis ställbart yttre kamdrev.
Supertech Inconel +0.5 avgas.
Supertech Svartniterad +0.5 insug.
Omgjorda sätesvinklar.
Ina lyftare.
Chromoly retainers.
Värre fjädrar Sätestryck 92 lbs, Öppningstryck 220 lbs, Max lyft 13,9 mm.
ARP toppbultar med fetare brickor.
Ny kamkedja.
Öhman Racing insug med fullradietrattar och billetfläns.
LS7 spjäll.
Omgjord vevhusvent.
1st AN10 från toppen och 1st AN16 från framkant av tråget vidare till oljefjälla och ventilering innan turbo.
Ombyggt vattengrenrör.
Egenbyggd 120mm alu vattenkylare (dubbla 60mm cellpaket) med egenbyggd kåpa och en 280mm elfläkt från transporter på 350w
Accusump 2QT med elventil som öppnar på tändningsström

VAG 115r NGK spolar.
Maxxecu Race.
E-gas.
Mac 3-port magnetventil.
Flex-fuel sensor.
700 KPA map.
Audi A8 160A Generator
RG - Custom Design Generator fäste
CanChecked MCE18 för extra in och utgångar.

Precision Gen 2 A/R 0.96 t4.
4''DP i rostfritt och vidare till bakaxel där det övergår till 3.5'' med 1st fullflödes dämpare innan bakaxel, 1st 62cm slutdämpare. Finns 3,5” rör med katt inför besiktning behöver dock svetsas om, jag kan hjälpa till med detta vid överenskommelse.
Turbosmart 45mm Gen V wastegate.
CP-S svartstålsgrenrör.
5x EGT.
4,5'' intercooler.
3'' tryckrör.
Turbobanditen 50mm BOV.

Nuke 2G surge tank.
2x Walbro GST450.
GSS340 e85 pump som matning.
Egengjord fuelrail.
SPD V3 E85 BTR.
SPD 10 micron e85 filter.
Alurör och svart nylonslang AN10 och AN8.

Coolerworx spakställ med kortat 2.5tdi länkage.
S4 Biturbo låda med Fixit drevsats, fixit spärrkulor, samt ombyggd oljepump för sprut på kronhjulet. SQS framdiff och låst mitt för 50/50 drivning.
Tenaci Rallykoppling 2-skivig, 4puck, 1300nm.
Svep/Tenaci hydrauliskt urtrampningslager
Svänghjul modell Svep, med triggerpunkter för oem givare.
Svetsad bakdiff för lite mer karate körning, igenlagt hål för vakumstyrningen (monterad i dagsläget).
Öppen diff med igenlagt hål för vakuumstyrning.
ej monterad. Kan medfölja.
Fixit drivaxlar fram och bak.
Stora nav och knutar bak.
RG - Custom Design Diffästen.

Reggad med 300kw, 20kw/100kg.
Mer pulver finns..
1.6, 2.5 och 3.2bar.
Och det går att ladda mer ändå om man vill...

Allt upphängt i alu o polyuretan.
BC-Racing BR coilovers
Opel Astra Elservo.

Audi Avus med Nokian Powerproof 235/45-17
Samt vita Team Dynamics PRO Race 1.2 nu nylackerade (pulver) Signalvit med EXTREME VR2 245/40-17 tw80 för att förhoppningsvis få lite mer fäste på högre effekter.

Audi A6 bromsservo
VW Transporter huvudbromscylinder
HiSpec Motorsport 6-kolv ok fram med Audi S4 B7 345mm skivor
Audi S4 B7 ok bak med 300mm ventilerade skivor
Ferodo DS2500 belägg fram
Brembo belägg bak

Inredning original, förutom en sportratt och spakstället.
Nytt mörkgrått/svart innertak och alcantara klädda stolpar i färgen charcoal.
Kina Android 1din med carplay och maxxecu.
DLS högtalare i brädan.

Original S2 framstöt modifierad för att få plats med 4,5'' intercooler.
Original bakstöt, finns omgjord rieger i glasfiber också, sitter på första bilden.

Finns även kamaxlar med 290 dur och 11.4 i lyft att stoppa i om man vill bromsa runt 1000hk på naven.
Bromsade som mest 954hk på naven med dem på en betydligt ineffektivare motorn än vad det sitter i bilen nu.

Finns mycket delar som kan medfölja. Tex motorblock, vevaxlar, topp etc

Prisidé 500k alt bud eller byte.
Golf r32, rs3, ttrs, gtr, supra, m140 etc..
Finans går nog att ordna.
Första kontakt via meddelande.

Nås även på +46722503555