Subaru WRX

Karossen har rullat 12100 mil, motorn cirka 100 mil.

IAG 900 closed deck block, och allt det värsta man behöver invändigt för det ska hålla med goda marginaler för effekten. Bland annat custom kolvar från CP specade till 1500hp.

Sensorer och givare till allt man kan önska för att göra maskinen skottsäker.

Helt nya nybyggda toppar, bl.a oversize beehive ventiler och portat. Brian crower s3 280 kammar.

Torrsump med stor oljebehållare (ca 10l) och stor oljekyl.

Stor intercooler, enbart vband (ingen slang). 4" tryckrör.

Förberett för metanol/vatten kylning, spridare, tank och pump monterat. Allt annat finns vid sidan.

Garrett g42 1200 compact turbo, turbosmart wastegate.

Syvecs s7 ecu plug n play med plex sdm330 dash och kontrolldosa.

Allt i avgasväg är handgjort i 4" rostfritt från turbo med 4x4" ändrör. Katt och återcirkulerande wastegate rör finns med vband för att kunna köra med med/utan.

Dubbla spridarrader, med original på prime och 2200cc på övre, för att kunna köra bilen utan problem i låga varv /lugna förhållanden.

Flexifuel.

Dubbla warlbro 520 pumpar i catchtank och filter.

Bakmonterat batteri.

Stora Insuget/plenum från en N/A, portat och modifierat.

Kolfiberkardan med större skruv.

keramisk twin disc comp koppling

Alla drivlinebussningar i poly.

4st effektlägen, 1a på grundladd och 4e på 720whp.

Det mesta pulverlackat i piano svart och marakesh brunt.

Står med coilovers och flera nödvändiga väghållningsuppgraderingar från whiteline.

Väglagliga r-däck på 18" fälg, orginalfälg bredvid utan däck.

Dokumentering från hela bygget finns, Joakim Marklund har byggt bilen och AGs Norrköping har mappat. Byggkostnad omkring 500 000kr.

Bilen är besiktad september -25 med original turbo (ombyggt original avgashus som passar rakt på).

Bilen har körts på mantorp under japdays, utan några som helst problem.

Alla originaldelar finns kvar vid sidan, så även original motor (long block).

Finns även Big break kit fram helt nya, sparco stolsunderrede och mycket mer extra saker som inte är monterat.

Samma ägare sedan 2017, bilen "byggdes" hos/av nuvarande ägare och har inte vinterkörts under denna tiden.

Finns väldigt mycket mer att säga i detalj om bilen. Öppen för diskussion på priset, byten Rotax max senior (gokart), båt eller motorcykel med pengar mellan till mig.