Tre elbilar till salu för under 100 000 kronor

Vi har valt bilarna med omsorg och det är faktiskt modeller som undertecknad inte hade skämts för att köra.

Volkswagen e-load up – bilen du inte visste fanns

Volkswagen e-load up baseras på eldrivna e-up, men är alltså skåpbilsversionen.

Baksätet är bortplockat och ersatt av ett plant lastgolv, vilket ger oväntat mycket plats för storhandling, flyttkartonger eller paketleveranser trots bilens kompakta yttermått.

Elmotorn på runt 80 hästkrafter räcker mer än väl i stan. Batteriet är relativt litet, men det innebär också låg energiförbrukning. Man får räkna med ungefär 8 till 16 mils räckvidd beroende på väder och körstil, vilket gör att den lämpar sig för korta körningar.

Många exemplar har tidigare gått som företagsbilar, ofta med tydlig servicehistorik och relativt låga miltal. Det är ett plus när man köper begagnat. Årsskatten är låg och driftkostnaderna är minimala jämfört med en bensindriven småbil.

Vi har hittat ett exemplar till salu för 99 900 SEK i närheten av Linköping. Det finns även "vanliga" versioner av e-up till salu för under 100 000 kronor.

Hyundai Ioniq Electric – en bra första elbil

Hyundai Ioniq Electric är ett av få elbilsalternativ under 100 000 kronor som fungerar riktigt bra som allroundbil. Den är en fullstor halvkombi med plats för fem personer och ett rymligt bagageutrymme, vilket gör den intressant för både familjer och tjänstependlare.

När Ioniq lanserades var den känd för sin mycket låga förbrukning tack vare en strömlinjeformad kaross och effektiv drivlina som för tankarna till Toyota Prius. Första generationens batteri ger en räckvidd på runt 18 till 20 mil vid normal körning, vilket räcker långt för de flesta vardagsbehov.

Det är en ypperlig först elbil som dessutom är riktigt trevlig att ratta. Vi hittade ett exemplar till salu strax utanför Helsinborg för 85 000 SEK.

BMW i3 – en framtida kultbil

BMW i3 var en pionjär när den kom och hade lika gärna kunnat lanseras imorgon med tanke på hur modern den framstår. Karossen är byggd med mycket kolfiber, vilket både sparar vikt och ger en speciell känsla. Designen är djärv både utvändigt och invändigt, med stora rutor, ljus kupé och bakhängda bakdörrar.

Den första generationens i3 har ett relativt litet batteri men en pigg elmotor på 170 hästkrafter. Resultatet är snabb och mjuk acceleration, särskilt i stadstrafik. Den realistiska räckvidden ligger kring 12 till 14 mil, vilket räcker gott för många som mest rör sig i och runt en stad.

Trots de kompakta yttermåtten är utrymmena förvånansvärt bra för fyra personer. Känslan i material, sittposition och teknik är mer premium än i många andra elbilar i samma prisklass. Det gör i3 extra intressant för den som vill ha något som både är smidigt och känns lite speciellt.

Den är dessutom bakhjulsdriven och är genuint rolig att köra. Det finns ett exemplar till salu i Stockholm för 97 000 kronor.

Så väljer du rätt elbil under 100 000 kronor

Oavsett modell är det några saker som alltid är viktiga när du köper begagnad elbil:

• Kontrollera servicehistoriken noggrant.

• Ta reda på ungefärlig batterihälsa om möjligt.

• Fundera över dina körmönster och välj en bil där räckvidden räcker med marginal.

• Se över laddmöjligheter hemma, vid jobbet och längs dina vanligaste rutter.

Elbilsägande behöver inte innebära en spräckt budget. Med lite eftertanke går det att hitta smarta elbilar för under 100 000 kronor på Blocket som både håller kostnaderna nere och gör vardagen enklare.