BMW 325i

Blir tyvärr tvungen att sälja denna pga köp av gård.

Är en otroligt speciell bil som är helt körklar och nybesiktigad. Nästa besiktning i maj 2028.

Registrerad som ombyggt fordon via Org. Testa med alla ombyggnationer.

Fungerar bra till drifting och även bankörning.

Helt ok behaglig att åka gata med.

Grov spec på det som är gjort kommer här.

M50B31 vanos med 3L HPS skruvkompressor.

M54B30 vev polerad och bearbetad.

86mm cylinderborr.

Je-kolvar

Smidda stakar

Athena copperring packning

Arp bult i hela motorn

Enem kammar

Ppf ventilfjädrar med cromolly retainers

Rostfria ventiler

Fabriksnytt topplock

Högvolym oljepump

Stort oljetråg på 8 liter med bafflar

Silver projects motor och växellådskuddar

Schmiedmann 6-2-1 grenrör

Stor 100 cell racekatalysator (klarar avgaskrav med denna)

3” avgassystem med 2st ljuddämpare.

Kompressor och insugsetup med mera customgjort av Autogruppen i Mellerud.

Plazmaman intercooler och klämmor

Alukyl med 2st fläktar

Custom kylsystem

Setrab oljekyl med termostat

Radium vevhusventilation

1st walbro 450 intank pump som matar till surgetank sen 2st DW pumpar som matar till bränslekylare, nuke filter sen genom an8 ledningarna fram till nuke railen.

FIC fuel injector dynamics spridare.

Nuke bränsletrycksregulator med både analog mätare och givare till sprut.

Emtron kv8 styrsystem med alla tänkbara givare. Stått många timmar i bänk hos Autogruppen för att få körbarheten och responsen så bra som den är.

Egt på varje cylinder.

Mottrycksgivare i downpipes.

Bredbandslambda på både bank 1 och 2.

2st e-gas spjäll. Ett stort ovalt 5” spjäll på kompressorn och ett 3” på insug som jobbar ihop.

Avlastningsventil

2st map sensorer och iat-givare både före ic och i insug.

9st effektlägen från 0,4bar-1,4bar

Tractioncontrol/antispinn i 9 olika lägen

Osv osv..

Effekt 630whp och runt 800wnm på 1,4 bar.

Sachskoppling, lättkörd med bra bett.

BMW m3 e46 6-växlad låda

E60 m5 kardan ombyggd

210 bakvagn med uppspänd lamelldiff

M5 knutar med svikstålsaxlar

Custom subframe som är fastbultad i buren

Hardrace justerbara armar i bakvagnen

Millway bussningar

M3 trailingarmar

BC racing br2 coilovers otroligt bra inställda, corner-weightad.

T-parts stora styrvinkelkit

Brembo 4-kolvs ok fram med e46 m3 skivor och carbotech belägg

E36 m3 bromsar bak med carbotech belägg

Halvbur tig-svetsad med certifiering av flanders motorsport

Lifeline släcksystem med 3 nozzlar i bilen och 3 under huven

Sparco evo stolar med rrs 4-punkts bälten + oem

Hydraulisk handbroms

Txr spakställ

Tilton pedalställ

Original värmepaket kvar

Fullt fungerande mätarhus och instrument etc.

Finns ett innertak med ny klädsel om man vill ha in det också

Utvändigt är den som synes breddad med pandem-kit.

80mm per sida bak

55mm per sida fram

Maxton gt-läpp i plast

Gt vinge i plast med risers och stag

Aerocatch lås på huv och bagagelucka

Snabblås på frontspoiler

M3 lister

Nya 59north d-004 18x9,5” fram med valino pergea 08R 235/40

18x11” bak med zestino acrova 07A 285/35 för nuvarande (ej på bilder, där är det smalare 265or bak) Finns 2st nya extra 285 som ingår.

Går att köpa till en helt ny uppsättning med likadana fälgar och nankang ar1 slicks eller välja mellan de 2.

Marakesh-brun bmw kulör som poppar i solen.

Finns en extra helt ny uppsättning breddningskit som kan ingå vid rätt köpare och pris.

Bilen är helt nyservad och redo för säsongen.

Under förra året lades det enormt med energi och körning för att förfina denna bil. Ytterligare möjligheter gällande mappning och effekt finns nu.

Videoklipp fås vid intresse.

Provkörning sker med mig bakom ratten tills ägarbytet är gjort av säkerhetsskäl.

Byten är ej intressanta.