Ohlson 8.8

Säljer Ohlson 8.8 från 1976.

Pris: 24 000 kr

En klassisk och mycket välseglande båt från Orust, byggd med hög kvalitet och känd för sina fina sjöegenskaper. Jag är andra ägaren – båten har tidigare varit inom samma familj under lång tid innan jag köpte den 2020.

Båten ligger på land just nu och kan sjösättas direkt.

───

Allmänt skick:

Båten fungerar som den är och går att använda direkt för den som vill segla utan större krav. För den som vill ha en långsiktig båt (5–10 år och mer) finns det arbete att fortsätta med och möjligheter att förbättra den ytterligare.

Jag har själv börjat förbereda båten under året, bland annat bottenmålat den (tidigare alltid svart, nu blå färg under vattenlinjen). Planen var att fortsätta med polering och mer underhåll och därefter sjösätta båten igen (egentligen hade Ohlson redan redan varit i vattnet vid det här laget om jag inte hade köpt en ny båt), men jag har nu köpt en annan segelbåt och därför säljer jag Ohlsonen.

───

Motor: Volvo Penta MD6 (installerad 2023/2024). Jag köpte motorn från en äldre herre i området Stockholm via Blocket. Han hade renoverande motorn och planerade att använda den i sin egen båt, men på grund av sjukdom kunde han inte slutföra sitt projekt och därför sålde han den.

Motorn fungerar och jag har själv bytt den. Däremot kopplade jag aldrig in all kringutrustning (tändning/stopp osv), utan jag startar motorn idag “på kort”, alltså genom att koppla två kablar direkt till batteriet. Det har fungerat bra för mig, men elinstallation och startpanel behöver kopplas in om man vill ha det helt färdigt.

Obs

Motorn var ursprungligen en MD6A på båten, men jag köpte en MD6B (eller tvärtom / eller om det är tvärtom).

. Det är i princip samma typ av motor och den passade utan några större modifieringar vid bytet. Däremot var elinstallationen något annorlunda, vilket gjorde att jag inte kopplade in all el direkt. Jag lämnade det för att göra klart senare, men det blev hela tiden uppskjutet och därför körs motorn idag utan komplett inkopplad el

───

El & utrustning:

• Batterierna laddades ur djupt en vinter när jag glömde koppla bort dem i båten. De fungerar inte längre och behöver bytas. Jag kan dock medfölja 3 nästan nya bilbatterier som ersättning.

• Belysning delvis fungerande

• Det elektriska systemet är gammalt och i behov av översyn och förbättring. Det fungerar delvis idag, men installationen är äldre och skulle behöva en mer ordentlig genomgång och uppdatering om man vill ha det riktigt bra och långsiktigt. För den som bara vill ha en billig och fungerande segelbåt går det absolut att använda den som den är, men för någon som vill ha båten i många år framöver hade det varit klokt att snygga till och modernisera elsystemet.

• Kylskåp fungerar

• Gasolspis fungerade

• Toalett finns (Jacobs), men spolningen slutade fungera 2025. Jag har inte åtgärdat detta eftersom jag använde hamnens toaletter, men det går självklart att reparera.

───

Segel & kapell:

• Storsegel + genua + spinnaker

• Genua förstärkt/lagad 2021 i Göteborg (ny sydd sidosektion)

• • Spinnaker i mycket bra skick. Vi har knappt

använt den alls, så den är i princip väldigt

lite använd och har legat förvarad större

delen av tiden

Sprayhooden har inga hål men är gammal och behöver nya fönster sydda/byte av plastfönstren.

• Sittbrunnskapell i mycket bra skick (nästan

nytt). Tidigare ägaren köpte det kort innan

försäljningen av båten, och jag har själv

bara använt det ett par gånger, så det är i

mycket fint skick. Både spinnakern och

sittbrunnskapellet är så pass bra att jag

även skulle kunna sälia dem separat till

någon som redan har en Ohlson och

behöver dessa delar i bra skick.

───

• Teakdäcket började jag renovera 2022. Jag tog bort all gammal tätning mellan varje teakplanka och lade ny fog mellan varje bräda. Jag gick igenom däcket noggrant, drog åt och skruvade om alla beslag samt satte nya pluggar på varje skruv. Allt gjordes för att stabilisera däcket och förbättra helheten. Idag, några år senare, kan det behövas lite små justeringar av tätningen på några få ställen, men väldigt lite – och jag kan eventuellt åtgärda detta innan försäljning.

När det gäller fönstren har jag för mig att något fönster började läcka lite vid kraftigt regn, men jag är inte helt säker vilket eller ens exakt om det var så. Under vintrarna har båten varit täckt med presenning, så det är inget jag har kunnat verifiera helt.

Vinter pressening

Till båten finns även ett originalt vinterstativ (ställning) anpassat för just denna modell. På vintern tas sidorelingarna/stöttorna bort och ersätts med ställningen, vilket gör att båten får en stabil och bra uppställning. Hela båten täcks sedan med presenning och står mycket väl skyddad under vinterförvaring.

───

Övrigt:

• GPS Garmin/Gemini ingår

• Välkänd Ohlson 8.8, mycket stabil och trevlig seglare

• Billigaste Ohlson 8.8 jag sett på marknaden just nu

───

Sammanfattning: En bra och ärlig båt som kan seglas direkt, men som också har potential för den som vill lägga ner lite arbete och få en riktigt fin klassiker.

För den som vill ha en billig, seglingsklar Ohlson – perfekt. För den som vill ha en helt nyrenoverad båt krävs mer arbete och investering.

OBS! Båten var inte planerad att säljas från början. Köpet av min nya båt blev spontant, och därför är annonsbilderna hämtade från mitt fotoalbum. Just nu förvaras alla dynor, gardiner och inredningsdetaljer i källaren och behöver köras ut till båten

Finns för visning i tjörn, ungefär 70 km från Göteborg