Sea Star Matador 9000 CD Flybridge

Nu säljer jag min gedigna, välskötta och välutrustade finskbyggda motorbåt av modellen Matador 9000 CD. Båten är utrustad med en legendarisk, robust och pålitlig Cummins 6BT5.9M dieselmotor på 300 hk.

Båten byggdes 1990 av kvalitetsvarvet Matador Boats Oy Ab i Larsmo, i den österbottniska skärgården i Finland. Konstruktörer och designers bakom båten är Lars-Eric Thylin och Hjalmar Sundkvist (rättigheterna och produktionen togs senare över av AB Larsmo Marine Oy, därav namnet Sea Star).

Jag köpte båten från Åland år 2020 av den tidigare åländska ägaren. Båten och sjölivet har dock alldeles för ofta dragit det kortaste strået bland alla andra helg- och semesterplaner. Nu är det därför dags att leta efter nya hängivna ägare och båtentusiaster.

Båten är sjösatt och ligger i Norrtälje Segelsällskaps klubbhamn. Om den nya ägaren ansöker om medlemskap brukar just denna plats kunna hyras ut i andra hand för resten av säsongen. Alternativt kan båten ligga kvar i några veckor till egen bryggplats har hittats. Som vid varje sjösättning startar motorn alltid utan krångel, och båten brukar dra till sig många uppskattande kommentarer på båtklubben.

Matadoren är nästan fulltankad och redo för utflykter eller längre resor i Stockholms skärgård, till Mälaren, Åland, Göta kanal, västkusten eller tvärs över Östersjön till våra grannländer. Båten är fullutrustad och allt fungerar som det ska. Vid en smidig affär kan alla tillbehör och redskap – det mesta nyinköpt – ingå: 6 stycken förtöjningslinor, 2 ankare, 2 långa förtöjningslinor för naturhamnar, bergskilar, diverse reservdelar, rengöringsmedel, köksredskap (stekpanna, grytor, tekanna, sjödugliga melaminservis, glas, bestick), sjökort/hamnguide, bärbar VHF etc. - samt bockar (Tyresöbockar), ställning (NOA A-ställning 12m) och presenning (Press & Son) för vinterförvaring.

Jag bor i Norrtälje hamn, så besiktning av båten kan ske med rätt så kort varsel både vardagar och helger. Provkörning görs enbart vid seriöst intresse som en sista kontroll innan affär. Båten kommer inte att vara tillgänglig under andra hälften av juni (om den inte är såld tills dess förstås). Jag vet vad båten är värd - så snabba-affär-skambud undanbedes.

Båten kommer servas efter midsommar av båtmekaniker (nya vätskor, filter, zinkanoder, impeller etc). Vid snabb affär före midsommar kan priset istället sänkas med 20 000 kr. Det täcker kostnaden för den stora servicen och ger dessutom en extra marginal. Det finns kosmetiska lacksläpp på baksidan av flybridgen, men i övrigt är den i ett väldigt fint mekaniskt och optiskt skick för sin ålder.

Detaljer och specifikation:

• Längd: 9,85 m
• Bredd: 3,30 m
• Djupgående: 1,00 m
• Maxhöjd: 4,30 m
• Vikt (deplacement): 4,5 ton (ca 4 ton torrvikt + 0,5 ton bränsle och vatten)
• Motor: Helmekanisk Cummins 6BT 5.9 på 300 hk. Gångtid 3 200 timmar. Motorn genomgick service och diverse åtgärder hos Cummins servicepartner i Stockholm 2023, där de konstaterade att motorn knappt har kommit upp i medelåldern och har många tusen timmar kvar att ge.
• Fart: Maxfart 20 knop, marschfart 15 knop. Vi har för det mesta puttrat fram genom skärgården i en behaglig myshastighet på 5–8 knop.
• Bränsleförbrukning:
  • Lågfart (5–8 knop): Ekonomiska ca 1,0–1,2 l/nm (motsvarar runt 6–10 liter i timmen).
  • Marschfart (ca 15 knop): Båten planar ut fint och drar då ca 2,5 l/nm (motsvarar ca 38–42 liter i timmen beroende på last).
• Tankar: Bränsletank 460 l, vattentank 150 l, varmvattenberedare 22 l.
• Sittplatser: 6 personer runt bordet i salongen, 4 på flybridgen, 6 på akterdäck.
• Sovplatser: 2 vuxna (eller 3 barn) i fören, dubbelsäng för 2 vuxna i midcabinen.
• Sanitet: Jabsco vattentoalett med 100 l septitank och däckstömning. Varmvatten i pentryt, i handfatet på toaletten samt i duschen på badplattformen.
• Navigation: 2 stycken Raymarine E-series Classic multifunktionsdisplayer (en i kabinen och en på flybridgen) med kartplotter/GPS, ekolod/fishfinder och radar. Kompass vid både inre och yttre styrplats.
• Komfort & El: Bogpropeller, hydraulstyrning, gångvärme/defroster samt en kraftfull dieseldriven luftvärmare (Eberspächer D5LC). Landström samt solpanel med regulator som håller batterierna laddade året runt. 2 nya deep cycle förbrukningsbatterier från Victron på 110Ah styck.
• Underhållning: TV & Radio
• Pentry: Rymligt kök med dubbel diskho (varmvatten), MobiLife gasolspis med ugn (gasolflaskan placerad i sidoskåp på akterdäck), elektriskt kylskåp samt gott om förvaring.
• Dokumentation: Många broschyrer och manualer finns bevarade i original (t.ex. originalbroschyr för Matador, finskt båtcertifikat, manualer till Cummins-motorn, toaletten, landströmmen, luftvärmaren, spisen, kylskåpet, bogpropellern och varmvattenberedaren). Andra finns finns som PDF.

Välkommen :-)