Toyota Corolla

En nybesiktad Toyota Corolla från 1996 (skattebefriad detta år). Går bra i motor och låda. En fullt fungerande A-traktor. Bakstöten är gjord i glasfiber men orginal följer med, den behöver sättas på om man vill använda dragkroken.
Den har 4E-FE motorn som är känd för sin hållbarhet. Det är massa plats i motorutrymmet så det är lätt att byta typ allt på den. Står på fräscha allround däck och dubbdäck följer med.

skicka gärna bud! INGA BYTEN TACK! :)

Under kommer mer info, säkert missat massa saker. Bara att höra av sig vid frågor eller om ni vill ha fler bilder.

Nytt och Bytt:
Generator, generatorrem och vevaxelremskivan nyligen bytt.
Båda stötdämparna bak är helt nya.
Nyservad med olja, oljefilter och luftfilter.
Ett ljudsystem från BRL en JVC stereo med bluetooth och en bas med slutsteg, 2 högtalare bak samt 1 i vardera dörr.

Negativt:
Rostig i hjulhusen bak och trösklar.
Ena veven till sidorutan är lös då jag tappat bort låssprinten till den.
En del lim kvar från maskeringstejp från när jag lackerade den, går att få bort men tar tid.
Listerna som ska sitta på sidorna sitter ej på och de gamla är slitna och fula.
Kylaren har inte så mycket till flänsar kvar så bör kanske bytas inom snar framtid (den läcker inte och motorn överhettas inte men kan vara bra att byta ändå)

Lacken:
Den är garagelackerad med färgspruta. 2k epoxygrund och 2k klarlack så ganska seriöst gjort men inte felfritt. En del rinningar och färgskiftningar osv. vad man kan förvänta. Det är en grön metallic volvofärg som heter: "Volvo 421"

Från Transportstyrelsen:
Övrigt
KAROSSERI OFÖRÄNDRAT MED ÖPPNINGSBARA BAKLUCKA
FÖRSTÄNGNINGAR BAK UNDRE DEL I PLYWOOD SAMT ÖVRE METALLGALLER HINDRAR PA
SSAGERARE ELLER GODS BAK
DÄCKDIMENSION ALLA HJUL ÄR 175/65R14
BRUKBARA VÄXLAR PÅ MANUELL LÅDA ÄR 1-3 SAMT BACK
FAST BETONGVIKT HÖGER FRAM I MOTORRUM
HASTIGHETEN REGLERAS VIA VARVTALSREGULATOR LOH H-VERSION
PLACERAD I METALLÅDA VID HÖGER PASSAGERARES FOTRUM MED BORTBORRADE SKRU
VSKALLAR
INDUKTIV GIVARE VID VÄNSTER INDRE KARDANKNUT MED 6 MÄTPUNKTER
NÄR MAXHASTIGHETEN UPPNÅS BRYTER REGULATORN STRÖMMEN TILL TÄNDSPOLEN OCH
BRÄNSLEPUMP
BRYTS SIGNALEN TILL INDUKTIV GIVARE ELLER OM BILEN STÅR STILLA REGLERAS
MAXVARVET NED TILL CA 1250 RPM
MAXVARV STILLASTÅENDE FORDON ÄR CA 1250 RPM