Honda Foreman TRX520 FE WL1 Discover, PLOGKAMPANJ

Ny Honda Foreman TRX 520 FE. Utrustad med tillbehörspaket WL1 Discover innehållande skyddsplåtspaket med hasplåt, drivaxelskydd och bröstplåt. Vinsch Novawinch Fenix 2500 fast monterad i fronten samt kablage och Ctek batteriladdare. Finns i lager för omgående leverans! PLOGKAMPANJ! Honda proffsplog på köpet värde 13 495 kr. Working class hero säger man om Honda FOREMAN 520 arbetsmaskinernas hjälte nummer ett – FOREMAN! Med sin nu större motor på hela 518cc med mer effekt och bättre vridmoment har Honda Foreman blivit ett ännu bättre arbetsredskap. Den 5-växlade lådan som manövreras med knappar på styret gör att du är ”bara ett knapptryck” från att alltid ha rätt växel. Denna kombination gör att motorns kraft alltid går direkt ner i marken vilket ger bästa möjliga drift i all situationer. Honda TRX har dessutom motorbroms på samtliga fyra hjul om fyrhjulsdriften är inkopplad. Backen är nu el-styrd så med hjälp av knapp på vänsterhandtaget är det bara att trycka in den och “växla ner knappen” så går backen i oavsett vilken växel som ligger i. Man behöver således inte först lägga i friläge. Nya planare lasträcken gör lastningen lättare och är mer anpassade för den som vill montera lastlådor. En 50W strålkastare som följer styret när du svänger och ser till att mörkerkörningen blir säker. Den raka bakaxeln är det optimala valet vid körning med tyngre släp, TRX’ns geometri bibehålls och vagnens tyngd påverkar inte fjädringen. Den automatiska diffbromsen hjälper till vid svår terräng och skulle det behövas kan man lätt koppla in den elektroniska diffspärren till framhjulen och få maximal drift på samtliga hjulen. Honda PGM-FI bränsleinsprutningssystem gör att motorn alltid är lättstartad, går mjukt oavsett temperatur och ser till att bränsleförbrukningen blir låg. Den elektriska styrservon gör körningen lätt och behaglig oavsett vilken terräng man är i. 2 eller 4-hjulsdrift? Bara ett knapptryck bort så får man extra kraft till hjulen med 4-hjulsdrift eller gör maskinen mer ”lekfull” när bara bakhjulen är i drift.